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Ferrocaril en galicia 2.presente futuro

Fernandez, Xose Carlos

Sinopsis: El retraso en la llegada de la alta velocidad a Galicia sobre la mayoría de las CCAA periféricas, está originado por decisiones de sucesivos Gobiernos del Estado, que priorizaron inversiones en las líneas que consideraron más rentables económica o políticamente. A las  líneas de AV de acceso a las Comunidades que ya estaban mejor comunicadas que Galicia, se han destinado los Fondos europeos en los años 2000-2006 y seguirán recibiéndolos hasta 2013, en que finalizarán  las ayudas europeas. A Galicia sólo le ha tocado una ínfima parte y deberá financiarse del ahora quebrantado presupuesto nacional. Los empresarios pierden competitividad y los ciudadanos oportunidades frente a los demás. Galicia no ha sido consultada respecto de esta injusta planificación ¿o sí?. Mientras, sufrirá los peores servicios de larga distancia de todo el Estado, en velocidades, tiempos de viaje, y calidad de trenes, al no poder utilizar los de Alta Velocidad  (series 100, 102 y 103). Nada cambiará, al menos en 7 años, si entonces funcionase la LAV Olmedo-Ourense. Actualmente, la cantidad de servicios, como se comprueba en este mapa, tampoco compensa a los ciudadanos de Galicia frente al resto de Comunidades periféricas. Se podría mejorar, estableciendo al menos, dos servicios diurnos más: uno  matinal para la Galicia atlántica y otro para la Galicia norte (Ferrol y Lugo), pero también se nos niega con saña, basándose en una supuesta carencia de tráfico. ¿Acaso el Estado sólo cumple sus obligaciones sociales con los ciudadanos que viven en Comunidades ya desarrolladas, mejor situadas geográficamente, y en las que, con el dinero de todos, ha invertido primero, para facilitarles excelentes comunicaciones?.

El ferrocarril en Galicia: pasado, presente, futuro. El ferrocarril en Galicia, 2 : presente, futuro <<< Liceo de Ourense. Xosé Carlos Fernández Díaz dona al Liceo dos ejemplares de sus libros sobre “El Ferrocaril en Galicia” <<< El ferrocarril en Galicia. Pasado Presente Futuro. Xosé Carlos Fernández Díaz El ferrocarril en Galicia 2. Presente Futuro. Xosé Carlos Fernández Díaz El ferrocarril en La Rioja. José Miguel Delgado El Ferrocarril en Monzón. 150 años de historia. José Rivera Porté y Alberto Ballarín Tarrés El Ferrocarril hullero de La Robla a

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9788476806470 ISBN
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Sofi Voighua

Jornadas sobre el presente y el futuro del ferrocarril en Galicia. Viernes, 26 Noviembre 2010 . Fue inaugurada por Antón Louro Goyanes, Delegado del Gobierno en Galicia, José A. Sánchez Bugallo, Alcalde de Santiago de Compostela, Agustín Hernández Fernández de Rojas, ... 01/06/2009

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EL FERROCARRIL EN GALICIA 2. PRESENTE Y FUTURO, FERNANDEZ DIAZ,XOSE CARLOS, 10,00€. El retraso en la llegada de la alta velocidad a Galicia sobre la mayoría de ...

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Noe Schulzzo

Ferrocaril en galicia 2.presente futuro. Mala pinta. Cela, piel adentro. Noves vies ferrades a catalunya,arago,andor. Star wars. El gran libro de la galaxia. Ferrocaril en galicia 2.presente futuro Palido fuego El factor catolico en la politica espanola Autocad 2016 Pensar en la transcultura Para los ninos del mundo Gurdjieff en accion Ant/(can).(14).lengua 3?prim.*canarias*

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Jason Statham

El autor de El ferrocarril en Galicia, 2 : presente, futuro, con isbn 978-84-7680-647-0, es Xosé Carlos Fernández Díaz, esta publicación tiene trescientas dieciocho páginas. Ir Indo Edicións edita este libro. En 1985 la editorial comenzó su primera singladura impulsada por Bieito Ledo y actualmente se encuentra en Galicia. Sabe mais sobre Livro Ferrocaril En Galicia 2.Presente Futuro de Xose Carlos Fernandez. Conhece a nossa gama de Autor Letra X sem sair de casa em Worten.pt

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Jessica Kolhmann

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